Wat is netneutraliteit?

Ik bin in fan fan grut bedriuw en ik bin net folle fan in doomsteoretikus; Net Neutraliteit is lykwols persoanlik foar my geweldig. Myn heule libben en it fermogen om myn bern te stypjen fertrout op it fermogen fan myn wurk om ynternet te brûken, myn fermogen om ynternet te brûken ... en it wurdt ek rap myn bern. It ynternet opslaan mei rappe en stadige banen biedt gjin kar, it sil de stadige banen gewoan begrave. Dat betsjut dat ús fermogen, as bloggers en lytsbedriuwûndernimmers, ferdwine.

Ik leau dat dat sil resultearje yn minder ekonomyske groei en ús ekonomy úteinlik sil sear dwaan en op har beurt belestingynkomsten. Dat is in frij eng senario en sil it lykwicht fan rykdom en macht feroarje dat it ynternet bringt oan 'e lytse stim - en it werom sette yn' e hannen fan dy mei jild - krekt sa't it barde mei kranten, muzyk, radio en televyzje.

Jo soene echt net moatte wurkje oan dingen befestigje dy't net allinich net brutsen binne ... mar de wrâld wêryn wy libje feroarje en elke ekonomy en bedriuwen elke sekonde fan 'e dei iepenje.

D'r is hjir ek wat irony. Bedriuwen lykas Akamai helpt bedriuwen al om har ynhâldferliening op it net te 'rapper':

De Akamai EdgePlatform bestiet út 20,000 servers ynset yn 71 lannen dy't kontinu it ynternet kontrolearje? ferkear, problemen spots en algemiene omstannichheden. Wy brûke dy ynformaasje om rûtes intelligent te optimalisearjen en ynhâld te replikearjen foar rappere, betroubere levering. As Akamai hjoed 20% fan it totale ynternetferkear behannelt, is ús werjefte fan it ynternet de meast útwreide en dynamyske oeral sammele.

Wy binne koartlyn begon mei Akamai te brûken by ús wurk en it binne ferbetteringen mei twa sifers yn 'e antwurd fan ús applikaasje oer de heule wrâld ... op guon plakken oant 80%. Dit is fansels technology dy't net betelber is foar lytse bedriuwen; it is lykwols in bedriuw op himsels. Dat wy hawwe net allinich dizze nije 'snelle banen' nedich, wy hawwe al oplossingen dy't grutte bedriuwen helpe by rappere ynhâldferliening. Dat wêrom prate wy hjir noch oer?

Undertekenje de petysje en donearje oan Bewarje it ynternet.

6 Comments

  1. 1
  2. 2

    De minsken dy't de haadwegen fan it ynternet hawwe, wolle graach twa paden meitsje foar ferkear. Ien paad (sa't it no is) soe in normale ynternetrouting wêze. In oar paad; kin lykwols in paad wêze wêr't de telekommunikaasje koe oplade foar flugger, bettere bânbreedte foar beteljende klanten.

    It idee derachter is dat legitime bedriuwen kinne betelje foar ferbettere levering fan har ynhâld oan jo as my. Dizze manier hoege se har gjin soargen te meitsjen oer ferkear fia besteand ferkear. As jo ​​bygelyks Google reitsje, en se betelje foar de ferhege bânbreedte, soe har webside folle rapper kinne laden.

    Op papier klinkt it geweldich. It resultaat soe lykwols wierskynlik katastrofysk wêze. D'r soe gjin stimulâns wêze foar dizze bedriuwen om de algemiene prestaasjes en ynfrastruktuer fan it ynternet foar jo en my te ferbetterjen. Eins soe krekt oarsom wier wêze. As se de 'normale' paden fan it ynternet yn prestaasjes falle litte, soe it mear saken lûke foar de 'saaklike' paden.

    Op it stuit, as Verizon as AT&T as Comcast har netwurk en bânbreedte ferbetteret, eltsenien sjocht de ferbettering. Dat is de 'neutrale' yn Netneutraliteit. Minsken lykas ik wolle it sa hâlde. As dizze jonges in flugger, better netwurk bouwe wêr't jo yn moatte betelje, sille jo en ik bûten bedriuw wêze. Minsken sille net lestich komme nei ús siden, om't it gewoan te stadich sil wêze.

    Oan 'e woartel fan myn soarch is dat, hoewol, dizze bedriuwen in soad ynvestearje yn it ynternet - se hawwe it net makke. It wiene Amerikaanske belestingbetellerjild dat it ynternet fan 'e grûn krige ... wy soene net achter moatte bliuwe!

  3. 3

    Is dit spesifyk foar de FS as alles oer. Mar, ik tink, om't de measte fan ús net-Amerikaanske boargers siden hawwe yn 'e FS, hat it ús in protte ynfloed.

    Gean der oer te bloggen. Thanks 🙂

    • 4

      It koe oeral barre, mar as it yn 'e FS bart, soene de effekten perfoarst fierder reitsje. De grutte bedriuwen fan oare lannen soene ek wierskynlik op 'e trein klimme, om't dat de ynfrastruktuer wêze soe dy't it berikken fan' e measte minsken soe stypje. L'il ol 'minsken lykas jo en my soene twongen wurde wat jild te fertsjinjen of yn' e smoargens te litten.

  4. 5
  5. 6

Wat tinksto?

Dizze side brûkt Akismet om spam te ferleegjen. Learje hoe't jo kommentaargegevens ferwurke wurde.